經(jīng)過多年的快速發(fā)展和全行業(yè)的不斷努力，我國(guó)專用車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，車型品種日益豐富，技術(shù)含量不斷提升，行業(yè)整體水平不斷提高，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活水平起到重要的保障和支撐作用，成為我國(guó)汽車出口的主力**，由汽車行業(yè)的“配角”變成了“主角”，越來越引起行業(yè)和社會(huì)的關(guān)注。

　　當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)上行壓力加大，與其他行業(yè)一樣，專用車行業(yè)的發(fā)展也遇到了暫時(shí)性的困難，粗放的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式到了必須改變的時(shí)候，結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)緊迫，產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行。如何抓住難得的歷史性機(jī)遇，迎來我國(guó)專用車行業(yè)新一輪發(fā)展高峰，成為全行業(yè)面臨的重要課題。

　　我國(guó)已成為全球**大的商用車制造國(guó)和銷售市場(chǎng)，新世紀(jì)以來，包括專用車在內(nèi)的整個(gè)商用車行業(yè)取得飛速發(fā)展，這得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)多年來持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。可以說，背靠**這個(gè)大市場(chǎng)，我們的商用車企業(yè)很幸運(yùn)，很讓國(guó)外的同行羨慕。但是，2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)后，我國(guó)商用車行業(yè)在登上創(chuàng)造歷史的產(chǎn)銷高點(diǎn)之后，來了一個(gè)突然減速，多年累積的問題所導(dǎo)致的不良后果逐一顯現(xiàn)，我們的企業(yè)不得不站在十字路口，冷靜下來，重新考慮發(fā)展的方向和路徑。

　　回顧新世紀(jì)以來我國(guó)專用車行業(yè)的發(fā)展軌跡會(huì)發(fā)現(xiàn)，以往，專用車行業(yè)的下滑歷時(shí)很短，依靠投資和經(jīng)濟(jì)刺激政策的拉動(dòng)，整個(gè)行業(yè)會(huì)很快走出低谷，并且能夠迅速攀上新的產(chǎn)銷高點(diǎn)。而此次的行業(yè)下滑，幅度大，歷時(shí)長(zhǎng)，很多企業(yè)仍然像過去一樣，寄希望于城鎮(zhèn)化、軌道**建設(shè)等大的投資項(xiàng)目的實(shí)施，寄希望于**能夠出臺(tái)新的刺激經(jīng)濟(jì)的政策。但是，這一次的情況不同，**主導(dǎo)的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激政策漸行漸遠(yuǎn)，刺激和拉動(dòng)政策將主要是局部的、微觀的。**寧可放慢發(fā)展速度，也要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心非常堅(jiān)定。在這種情況下，依然以舊的發(fā)展思路、在舊的發(fā)展路徑上前行的企業(yè)必定會(huì)不知所措，陷入迷茫，感到困難重重，迷失前行的方向。因此我們必須轉(zhuǎn)思路、定方向、重技術(shù)、抓質(zhì)量為專用車的健康發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這也是行業(yè)發(fā)展的康莊大道！

　　來源：SPVE上海專用汽車展