專用汽車是在基本車型上裝置專用設備，使其具有專用功能，用于承擔專門運輸任務或專項作業的汽車。專用汽車底盤是專用汽車可靠性運行的關鍵部件，也是工程機械產品設計的**，掌握專用汽車底盤的基礎理論，對研究專用汽車運行動力和改進車輛設計具有重要意義。

　　專用汽車的底盤有履帶式底盤和輪式底盤。履帶式底盤是依靠發動機的動力，借助驅動鏈輪卷繞履帶時地面對履帶接地段所產生的反作用力而行駛的。輪式底盤通過發動機的動力并依賴地面作用于驅動輪上的推力而行駛。

　　汽車底盤的性能就決定了專用汽車的基本性能，并對專用功能的發揮有較大的影響。改裝專用汽車的汽車底盤可分為四種結構形式，常用的兩種是選用二類和三類汽車底盤，另外兩種是專門為某一類專用汽車設計、制造的專用底盤和選用定型總成組合設計制造的專用底盤。根據專用汽車的用途及其使用條件，已選定的專用汽車性能指標，專用汽車專用功能及其總布置的需要，以及專用汽車制造廠家的現有條件和能力來選定專用汽車底盤。